Una Una vez terminado este rally 2010, no podemos más que estar muy satisfechos de los resultados conseguidos por nuestro equipo.

En la categoría de camiones, éstos han sido nuestros resultados:

8º David Oliveras / Daniel Cámara / Jesús Cámara (MERCEDES) 9º Jordi Juvanteny /JL Criado / Fina Roman (MAN) y 1º de la categoría 6×6 11º Manuel Borrero / Jesús Borrero / Juanjo Caamaño (MAN) 19º Gonzalo Asurmendi / Alberto Herrero (MAN)

Hemos conseguido un reto del que pocos equipos pueden presumir en esta edición tan dura del rally: que hemos llegado a la meta de Buenos Aires con el 100% de nuestro equipo. No hay que decir que nuestros mecánicos, pilotos co-pilotos y técnicos han tenido que trabajar realmente duro para conseguir este objetivo, pero que al final, el esfuerzo ha merecido la pena.

En la categoría de coches, Epsilon – Team hacía asistencia  a los pilotos brasileños Klever Kolber, Reinaldo Varela y Sven Fischer, pero debido a problemas mecánicos en sus Mitsubishis, tuvieron que abandonar en la etapa nº 3 con llegada en Fiambalá.

En la categoría de motos, nuestro mejor representante ha sido la joven promesa Joan Pedrero, que con su KTM 690 se ha adjudicado el 10º puesto de la general:

10º Joan Pedrero (KTM) 42º Pau Soler (BMW) 52º Pedro Peñate (KTM)

Lamentamos el abandono en la 5ª etapa de nuestro compañero Rafa Císcar (HONDA), al que una pequeña lesión en la espalda le impidió continuar en carrera.

Y en la categoría de quads, meritorio 3er. puesto de Joan Manuel González “Pedregà” (YAMAHA), que ha tenido que luchar contra todo tipo de artimañas por parte de sus rivales más directos. Para nosotros es el verdadero ganador de este Dakar …

Ahora estamos a la espera de ir a recoger los vehículos que llegarán a Le Havre el 22 de Febrero, y esperamos que no tardemos mucho más en saber cuál será el país que tendrá el honor de acoger esta magnífica prueba en el 2011.

No nos gustaría despedirnos sin agradecer a TODAS LAS PERSONAS que de una manera u otra han colaborado con EPSILON-TEAM para que este proyecto haya sido posible. A todos vosotros, MUCHAS GRACIAS, de verdad.

Podéis consultar la galería de fotos del DAKAR 2010 clicando aquí

Edu Cruz / R.R.P.P.

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La semana pasada, una delegación del equipo Epsilon –Team se desplazó hasta Le Havre, la localidad del norte de Francia donde habitualmente se produce el embarco y desembarco de los vehículos de la caravana del Dakar.

En esta ocasión, se trató de un puro trámite administrativo y de comprobación de los sistemas de navegación de los vehículos (Iritrack, Sentinel, GPS y Tripy), ya que las verificaciones técnicas “de verdad”, tendrán lugar en Buenos Aires los próximos 29 y 30 de Diciembre.
Finalmente, ésta es la estructura definitiva con la que el equipo Epsilon afronta la 31ª edición del rally más mediático del mundo (14 vehículos en total):

4 camiones en Carrera (T4):
Nº 511 – MAN – Jordi Juvanteny/J.L. Criado/Fina Roman
Nº 517 – MAN – Manuel Borrero/Caamaño
Nº 523 – MERCEDES – David Oliveras/Jesús Cámara/Daniel Cámara
Nº 547 – MAN – Gonzalo Asurmendi/Alberto Herrero

4 motos y 1 quad en Carrera:
Nº 34 – KTM – Joan Pedrero
Nº 54 – HONDA – Rafa Císcar
Nº 125 – KTM – Pedro Peñate
Nº 140 – BMW – Pablo Soler
Nº 256 – Quad Yamaha Raptor – J.M. González “Pedregà”

5 camiones de Asistencia (T5):
Santi Montsech/Xavi Mora/Paco Ivars – Mercedes Actros 8×8
Marc Torres/Jordi Inglés/David Bosser – Mercedes Actros 8×8
Ricard Morella/Gilberto Rizzo/André Costa – Mercedes Actros 8×8
Jordi Gallemí/David Vilardell – Mercedes Actros 8×8
Alex Aguirregaviria/Agustí Campà/Pep Puerta – Mercedes Actros 8×8

Edu Cruz / R.R.P.P.

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La carrera de 2010, diseñada en forma de bucle y en sentido contrario a las agujas del reloj, se dirigirá rápidamente hacia el norte: el primer acto del Rally pondrá a prueba a los corredores especialistas en suelo duro. Tras cruzar los Andes, el paso del Rally por Chile estará centrado en un amplio descubrimiento del desierto de Atacama, con cinco etapas de arena, prácticamente sin enlaces, en un viaje camino a la ciudad de Iquique. La vuelta hacia la capital argentina permitirá disfrutar de la diversidad de montañas y territorios del continente: en este tercer acto, los terrenos representarán la última prueba de resistencia para pilotos y vehículos.

Atención a los nuevos cambios en el reglamento: en la categoría de coches, el aumento de la brida de admisión de aire para los coches de gasolina dará la oportunidad a los mejores amateurs de luchar contra los de tecnología diesel, que ha obtenido mejores resultados estos últimos años. En la categoría de motos llega la medida esperada por muchos durante mucho tiempo, solamente los motores inferiores a 450cc serán aceptados en la prueba a partir de 2011.

Para 2010, estará permitido un ajuste para los participantes amateurs que poseen una 660cc y se les permitirá competir con una brida. Los motoristas profesionales, ya participarán con motor de 450cc a partir de esta edición.

El plazo de inscripción y trámite de dossiers, empezó el 15 de mayo y se llevará a cabo hasta finales del mes de Julio. El equipo del Dakar desea mantener las tarifas al mismo nivel que en 2008 y 2009, a pesar de que las conexiones marítimas son mucho más caras para la organización.

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Presidieron el acto el Sr. DAVID CASTERA, Director Deportivo de A.S.O, Amaury Sport Organisation como organizador del Rally y por el Sr. FELIX DOT Director de RPM.

Los cuales procedieron a abrir dicho acto, con sentidos parlamentos y la proyección de un espectacular vídeo promocional con bellas imágenes del Rally del reciente pasado 2009.

Buena afluencia de un público entusiasta y entendido, así como de aficionados a este deporte, llenaron la  sala habilitada al efecto. Caras ilustres y conocidas estuvieron presentes, por ejemplo y entre otros, los hermanos Salvador y José Mª Servià, Epsilon Team con su staff, David Oliveras, Josep Muñoz, Emili Bosser y Xavi Mora. Rafa Santiveri, Ferran “Búfalo” Gil, Jordi Juvanteny, Fina Román, José Luís Monterde, Baldiri y sus dos hijos, el sabadellense Nico todavía convaleciente de las heridas sufridas en el último Rally, su copiloto Ñaki, Gonzalo Asurmendi, Valero, David Bosser, Pere Marco recién llegado de Líbia y su hijo Ferran, el vencedor del Rally en Quads Juan Manel González “Pedrega”, Xavi Foj, Alex Aguirregaviria, Josep Copsada, Jordi Cervantes, Marc Torres y el que estas líneas suscribe, entre otros muchos, estuvieron presentes en el acto.

Fueron invitados a estar en el plató, para ser entrevistados por parte del Speaker conductor del acto, los pilotos Xavi Foj y Pedrega, los cuales contestaron, muy adecuadamente, las preguntas que se les formularon.

Se ofició también un turno de preguntas, por parte del público asistente, dirigidas al Director Deportivo del Rally Sr. David Castera, el cual contestó todas las preguntas que se le hicieron relativas al próximo Rally.

Bajo el lema de “BIENVENIDOS AL DAKAR ARGENTINA – CHILE 2010” se fue presentando el desarrollo del Rally, el cual se regirá con las siguientes fechas y circunstancias:

15 mayo al 15 de julio 2009,  Periodo de inscripción participantes     Final noviembre 2009, Embarque vehículos Europeos al ferry   Rumbo a Buenos Aires     30 y 31 diciembre 2009, Verificaciones administrativas y técnicas   en la ciudad de Buenos Aires     01 al 17 enero del 2010, Rally Dakar, en Argentina – Chile     17 enero del 2010, Podium en Buenos Aires

1. – Recorrido directo al Norte de Chile y el desierto de Atacama
2. – Algunas especiales tendrán rutas separadas, para motards y otra para coches y camiones.
3. – Pistas mas anchas.
4. – Mas dunas y arena !!!

Así son las primeras pinceladas conocidas de este Rally que promete todos los ingredientes que lo conforman, aventura, dureza, dificultades, dunas, arena, etc. etc.

En EPSILON – TEAM estamos y quedamos a la entera disposición de todos los buenos aficionados, para poder resolverles cualquier duda que pudieren tener para este mítico Rally DAKAR, Argentina – Chile 2010.

Os esperamos.

Edu Cruz / R.R.P.P.

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Que dado el éxito obtenido en la realización del anterior Rally, del pasado año 2009, que fue un éxito de organización, participación tanto de corredores, asistencias, logística, prensa, público, etc. etc., como de resultados deportivos, en este primer Rally Dakar celebrado en Sudamérica Argentina-Chile.

Han decidido, conjuntamente con los gobiernos de ambos países repetir la celebración del Rally Dakar para la próxima edición del:

32º Rally Dakar 2010, en Argentina – Chile

Así mismo han comunicado, la celebración de dos conferencias de prensa, para dar más detalles del evento, en los siguientes lugares.

ARGENTINA, día 02 de marzo del 2009 a las 10’30 AM (hora local)
Residencia de la Presidenta. Quinta de Olivos – Buenos Aires

CHILE, día 03 de marzo del 2009, a las 12’00 horas (hora local)
A confirmar.

EPSILON – TEAM, siempre sensible y dispuesto a trabajar, para participar como siempre en este magnífico y mítico Rally, se pone a la disposición de sus clientes y amigos, animándolos a su participación, y como es ya habitual pone toda su experiencia y conocimientos para la buena realización de estos deportivos logros.

Os esperamos.

Edu Cruz / R.R.P.P.

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